Friisinmaan esimerkki

 
Hyvin usein ajaessani liikennevalojen sijasta kiertoliittymään muistan muutaman vuoden takaista uutista, jonka mukaan Hollannissa Friisinmaalla oli onnistuttu pudottamaan liikennekuolemien määrä kolmannekseen.

Ratkaiseva syy oli siinä, että liikenteen säätely valoilla ja merkeillä oli lopetettu. Sen sijaan oli rakennettu liikenneympyröitä.

Bonuksena oli se, että matka-ajat eivät juuri pidentyneet, vaikka risteysnopeudet olivat pudonneet. Turha risteyksissä seisominen oli jäänyt pois.

Näennäisesti liikenneympyrä on vaikeaselkoisempi kuin valo-ohjattu risteys. Sen etuna on kuitenkin se, että se pakottaa ihmisen omaan ajatteluun, ei jonkin toisen.

Enkä kirjoittaisi tätä tähän, ellen samalla uskoisi, että tällaisia tosiasioita kannattaisi soveltaa muuhunkin.