maanantai 29. marraskuuta 2010

Heikäläiset auttavat meikäläisiä

Uskontojen vuoropuhelua ajatellaan helposti vain siitä näkökulmasta, kuinka hyvin meikäläiset ymmärtävät heikäläisiä. Voi olla toisinkin päin.

Muistan muutaman vuoden takaa hautajaiset, joissa oli kanttorista ja säestäjästä pulaa. Silloin muuan juutalainen mies tuli sanomaan, että voisi ottaa musiikin haltuun, ja niin hän soitti meille meidän kristilliset virtemme.

Ei hän liittynyt meidän uskoomme. Hän vain auttoi meitä siinä vakaumuksessa, mikä meillä oli.

perjantai 26. marraskuuta 2010

Korea ei kiinnosta ketään

Korean tilanteesta on puhuttu perin vähän. Kuitenkin Irlannin kysymykset ovat siihen nähden olematon ongelma. Tapahtuupa Irlannissa mitä hyvänsä, mikään konkreettinen ei maailmasta katoa, eivät tehtaat eivätkä koneet, eivät asunnot eivätkä metsät, eivät meret eivätkä pellot. Ihmisiä ei kuole.

Koreassa voi mennä yhtäkkiä se kaikki.

Kun käytössä on paljon aseita, katastrofiin tarvitaan vain turhanaikainen syy tai väärinkäsitys.

Jostain Korean kaltaisesta paikasta voi alkaa ihmiskunnan seuraava, maailmansodan kaltainen onnettomuus.

Mutta eihän sitä kannata miettiä. Eihän? Eikö?

sunnuntai 21. marraskuuta 2010

Ajatusleikki äänioikeudesta

Tänään olin seurakuntamme papeista se, joka oli vuorollaan toimittamassa lestadiolaisten kirkkopyhää.

Kirkkoreissulla tuli mieleeni, millainen Suomi olisi, jos jokainen aikuinen saisi käyttää saman verran ääniä kuin on huollettavina olevia alaikäisiä lapsia (jaettuna tietysti kahdella). Äänioikeutta voisi ainakin periaatteessa jakaa myös tällä keinoin.

Tai mitä jos kiinalaiset ja intialaiset saisivat maapallolla väkimääräänsä vastaavan määrän valtaa?

Ajatus on niin utopistinen, ettei sitä kannata todellisuudessa ehdottaa. Siitä huolimatta sillä voi leikkiä.

lauantai 20. marraskuuta 2010

Vaikka mitä

Eilen oli juhlapäivä. Sain käsiini Fjodor Dostojevskin Idiootista uuden suomennoksen. Kohta hyppään sen sisään.

Dostojevski kirjoitti terrorismista, alkoholismista, epäonnistuneista perhesuhteista, huostaan otetuista lapsista, peliriippuvuudesta, perheväkivallasta, rakkaudesta, kuolemasta, eläinrääkkäyksestä, vaikeudesta kohdata homoseksuaalisuus, alitajunnasta, kaksoisolennoista, uskosta, epäuskosta, itsemurhista, koulukiusaamisesta, aviottomista lapsista, identiteettivarkauksista, rahanhimosta, vanhuudenhöperyydestä, idiotismista, kehityshäiriöistä, köyhyydestä, kirkosta, vallasta, mielisairaudesta, ateismista, pedofiliasta, Jumalasta, sosialismista, kidutuksesta, kuolemanrangaistuksesta, sairastamisesta, kärsimyksestä, syyllisyydestä, Kristuksesta, prostituutiosta, vankilaelämästä, siirtolaisuudesta, rikollisuudesta ja elämänhallinnan menetyksestä - ynnä parista muusta asiasta, jotka unohdin tässä mainita.

Kaikesta tästä hänellä oli sanottavaa 130 vuotta sitten.

keskiviikko 17. marraskuuta 2010

Kattohaikaroiden vaikutus syntyvyyteen

En kannata energiajuomia. Minun puolestani ne saisi vaikkapa vetää myynnistä pois. Se voisi olla jopa hyväksi.

Asioita ei siitä huolimatta saa sekoittaa. Ylen julkaiseman uutisen mukaan energiajuomien säännöllinen nauttiminen lisäisi riskiä tulla alkoholin liikakäyttäjäksi. Havainto perustuu Marylandin yliopistossa tehtyyn tutkimukseen. Sen mukaan ne opiskelijat, jotka joivat energiajuomia päivittäin tai viikoittain, joivat myös alkoholia useammin ja isompina kerta-annoksina kuin ne opiskelijat, jotka nauttivat energiajuomia vain silloin tällöin tai eivät laisinkaan.

Mutta kun asioita ei pidä päätellä näin. Kahden asian samanaikainen esiintyminen ei vielä tarkoita niiden välistä syy-yhteyttä. On aivan yhtä perusteltua päätellä alkoholin juomisen lisäävän energiajuomien kulutusta kuin toisin päin.

Tai vielä selvemmin: Kööpenhaminassa syntyvyys on laskenut samaan aikaan kuin kattohaikaroiden määrä on pienentynyt. Tästä ei kuitenkaan pidä päätellä, että juuri haikaroiden harvalukuisuus selittäisi alhaista syntyvyyttä.

tiistai 16. marraskuuta 2010

Nuorista ei ole vallankumoukseen.

Sastamalan seurakunnan äänikuningas on peräti 202 ääntä kerännyt Ilmari Nurminen. En tunne tätä 19-vuotiasta nuorta miestä, mutta noin mahtavalla äänimäärällä täytyy olla hyvät perustelut. Annetaan Sastamalan nuorten juhlia tänään komeaa voittoa, sillä ilon hetkiä elämässä ei ole liikaa.

Muutaman päivän kuluttua voi sanoa tosiasian: harmin paikka. Sastamalan valtuustoon pääsi vähimmillään 24 äänellä. Jos nuorten äänet olisivat jakaantuneet useammalle ehdokkaalle, läpi menneitä nuoria olisi ollut kasapäin. Sitä myötä heille olisi lohjennut hieman myös valtaa.

Nuoret eivät tuo seurakuntiin vallankumousta. Siihen heitä on yksinkertaisesti liian vähän.

Nuoret valtuutetut ovat aina valtuustojensa ensikertalaisia, ja merkittäviin asemiin on mahdollista nousta aikaisintaan toisella ja todennäköisemmin vasta kolmannella kaudella. Nuorten kannalta tämä tarkoittaa, että ei koskaan. Vanhojen äänet menevät kokeneille ehdokkaille, ja siksi heidän sanansa painaa aina enemmän.

Oman seurakuntani Pirkkalan tuloksessa on tiettyä komiikkaa. Kahden nuorimman ikäluokan äänestysprosentti on 23,3. Se on verrokkiseurakuntien joukossa valtakunnan huippua, vaikka lukiollamme ei äänestetty. Esimerkiksi Sastamalan prosentti oli 16,9.

Tästä huolimatta aivan nuoria valittuja ei ole. Ehkä nuorten realismia todistaa, että jälleen kerran he äänestivät itseään selvästi vanhempia ehdokkaita. Valtuustomme nuorin jäsen on 21-vuotias Ismo Harju. Opintosuuntauksensa perusteella hän taitaa olla valtuuston paras modernin rakennustekniikan osaaja.

maanantai 15. marraskuuta 2010

Ei ole ongelma että tavara kestää pitkään

Tämän päivän Aamulehdessä kerrottiin, että Suomessa on Länsi-Euroopan vanhin autokanta. Kun asiassa nähdään ongelma, vedotaan yleensä sekä ympäristöarvoihin että turvallisuuteen; uudet autot on rakennettu vanhoja paremmin.

Aamulehden haastattelema Pekka Rissa on Autoalan keskusliiton toimitusjohtaja - kuinkas muutenkaan. Toisin sanoen näkökulma on autokauppiaiden. Haastateltavalla on niin sanotusti oma lehmä ojassa.

Mikä ihmeen vika siinä on, että tavara kestää pitkään? Voi olla, että vanhat autot kuluttavat hieman enemmän polttoainetta, mutta toisaalta uuden auton valmistaminen tuottaa monen lajin päästöjä. Vanhalla ehkä ajetaan vähemmän kuin uudella.

Vanhan auton turvallisuus tulee siitä, että sillä ei viitsi lähteä pitkille matkoille. Huonolla kelillä ei ajeta ollenkaan.

Rättäri ja kuplavolkkari ovat varusteidensa ja ajo-ominaisuuksiensa puolesta turvattomia, mutta milloin kukaan on nähnyt niiden olleen kolarissa? Sitähän on sanottu, että rättärillä ei edes ehdi kolaripaikalle.